F-15Jイーグルは、航空自衛隊の主力要撃戦闘機です。
日本の航空自衛隊はアメリカ空軍、イスラエルに続く世界で3番目のイーグル装備国です。
それまでF-104Jを要撃戦闘機として使用してきた航空自衛隊は、
F-104Jの後継機としてF-Xを調査しました。
多くの候補機の中から昭和51年12月9日にF-15を採用することが決定、
昭和56年3月27日に第1号機が岐阜基地に到着しました。

導入当初の航空自衛隊のF-15Jは
基本的にアメリカ空軍のF-15Cブロック26に相当する機体で、
一部航空自衛隊独自の改修を行っていました。
これは、自衛隊独自の自動警戒管制組織（バッジ・システム）と
E-2C早期警戒機からの要撃管制を受ける
高速データ装置（J/ASW-10データリンクシステム）が追加されたのと
垂直尾翼の先端のアンテナをマスバランスに変更したのが主な改修点です。

航空自衛隊はF-15Jを最初、新田原基地に配備し
パイロットの育成に当てたあと本格的に戦闘航空団に配備を開始しました。
現在Ｆ-15Jは201飛行隊（千歳基地）、202飛行隊（新田原基地）、
203飛行隊（千歳基地）、204飛行隊（百里基地）、303飛行隊（小松基地）、
304飛行隊（築城基地）、305飛行隊（百里基地）の7個飛行隊に配備されています。

F-15Jはアメリカ空軍と同様、多段階改良計画（MSIP）を行っており
年々装備品が改良追加装備されています。
このため新たにアンテナが追加されたりと、外観上でも変化しています。
この他、国産の空対空ミサイルAAM-3を搭載できる機体も改修中です。
F-15Jは航空自衛隊の主力戦闘機として
今後開発されるFS-Xとともに日本の空の防衛に活躍していきます。

(キット発売当初の情報です)

《データ》
乗員：1名
全幅：13.05m
全長:19.43m
全高:5.63m
最大離陸重量：30,845kg
エンジン：P&W F-100-IHI-100
推力：7,348kg×2（AB使用時10,800kg×2）
最大速度：マッハ2.5/12,200m
固定武装：JM61A 20mmバルカン砲×1