【HC11】1/24スケール プラモデル
フォルクスワーゲン タイプ2
ピックアップ トラック "1967"
価格:2,500円(+消費税)
1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。
ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。
1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。
運転席から後ろを荷台にしたタイプのピックアップは、高床でフルフラットな荷台が特徴、荷台の下には約2平方メートルの床面積を持つロッカーがあり便利な収納スペースとして活躍しました。
1950年から1966年までに作られた初代のタイプ2は、2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。
<データ>
乗車定員:2名
全長:4,290mm
全幅:1,750mm
全高:1,910mm
車両重量:1,085kg
総排気量:1,493cc
最高出力:44ps/4,000rpm(DIN)
最大トルク:10.4kg/2,000rpm
フォルクスワーゲン タイプ2
ピックアップ トラック "1967"
価格:2,500円(+消費税)
1950年2月、当時のフォルクスワーゲン社の最高責任者ハインリッヒ・ノルトホフは、タイプ2と呼ばれる便利なトランスポーターを発表しました。
ビートルの足まわりと箱形のボディを組み合わせて作られたタイプ2は、ビートルに次ぐベストセラーになったモデルです。
1950年3月、デリバリー・バンと呼ばれる商用車からスタートしたタイプ2は、その後も様々なバリエーション・モデルを加えていきます。
運転席から後ろを荷台にしたタイプのピックアップは、高床でフルフラットな荷台が特徴、荷台の下には約2平方メートルの床面積を持つロッカーがあり便利な収納スペースとして活躍しました。
1950年から1966年までに作られた初代のタイプ2は、2枚に分かれたフロント・ウインドウと、ボディ・ヴァリエーションが豊富なことも手伝って、いまだ人気の高いモデルです。
<データ>
乗車定員:2名
全長:4,290mm
全幅:1,750mm
全高:1,910mm
車両重量:1,085kg
総排気量:1,493cc
最高出力:44ps/4,000rpm(DIN)
最大トルク:10.4kg/2,000rpm