【38】1:200スケール プラモデル 《生産休止》
日本航空 MD-90
価格:1,600円 (+消費税)
マクドネル・ダグラスMD-90は、傑作旅客機DC-9の流れをくむ双発ジェット旅客機です。MD-90は当初プロップファン機として開発されました。
ジェネラル・エレクトリック社のダクテッドファンやプラット&ホイットニー社とアリソン社の共同開発プロップファンが完成し、MD-80をテストベットに飛行試験が開始されました。
テスト自体は順調に推移しましたがユーザーとなる航空会社の発注はあまり期待できませんでした。
これはプロップファンの信頼性に疑問があったことと、その当時の燃料の価値が落ちついていたため、プロップファンによる省エネルギー効果があまりなかったためです。
このためマクドネル・ダグラス社は、MD-90のプロップファン計画を一時中断し新たにターボファンジェットエンジンを搭載するタイプに変更しました。新たに搭載されるエンジンは、日本を含む55カ国で共同開発されたV2500が選ばれました。
このエンジンは静かな音とクリーンな排気の環境配慮型のエンジンです。またコクピットはハイテクなグラスコクピットになっています。MD-90は114席クラスの-10、153席クラスの-20、180席クラスの-30があります。
《機体データ》
全長:46.5m、全幅:32.9m、全高:9.4m、最大離陸重量:66t、
エンジン:インターナショナル・エアロエンジンズV2525-D5、
推力:25,000lb×2、巡航速度:815km/h、
航続距離:2,330km、座席数:166席
模型完成サイズ L:233mm W:165mm
パーツ点数 30pcs
日本航空 MD-90
価格:1,600円 (+消費税)
マクドネル・ダグラスMD-90は、傑作旅客機DC-9の流れをくむ双発ジェット旅客機です。MD-90は当初プロップファン機として開発されました。
ジェネラル・エレクトリック社のダクテッドファンやプラット&ホイットニー社とアリソン社の共同開発プロップファンが完成し、MD-80をテストベットに飛行試験が開始されました。
テスト自体は順調に推移しましたがユーザーとなる航空会社の発注はあまり期待できませんでした。
これはプロップファンの信頼性に疑問があったことと、その当時の燃料の価値が落ちついていたため、プロップファンによる省エネルギー効果があまりなかったためです。
このためマクドネル・ダグラス社は、MD-90のプロップファン計画を一時中断し新たにターボファンジェットエンジンを搭載するタイプに変更しました。新たに搭載されるエンジンは、日本を含む55カ国で共同開発されたV2500が選ばれました。
このエンジンは静かな音とクリーンな排気の環境配慮型のエンジンです。またコクピットはハイテクなグラスコクピットになっています。MD-90は114席クラスの-10、153席クラスの-20、180席クラスの-30があります。
《機体データ》
全長:46.5m、全幅:32.9m、全高:9.4m、最大離陸重量:66t、
エンジン:インターナショナル・エアロエンジンズV2525-D5、
推力:25,000lb×2、巡航速度:815km/h、
航続距離:2,330km、座席数:166席
模型完成サイズ L:233mm W:165mm
パーツ点数 30pcs